Die mechanische Shimano 105 12

Aug 26, 2023

Hier ist sie – die lang erwartete 12-fach mechanische Rennrad-Einstiegsgruppe. Nach der Einführung der 105 Di2-Revolution Ende 2022 hat Shimano den nächsten großen Schritt gemacht. Ihre neueste mechanische Rennradgruppe dürfte die ultimative Einsteigerwahl sein. Doch was ist neu und was kann die Gruppe?

Der fast abgeschriebene mechanische Rennrad-Antrieb erlebt ein Revival. Zusammen mit der neuen 12-Gang-GRX stellt Shimano seine neueste mechanische Straßengruppe vor, die mit der 105er-Serie eine beispiellose Schaltleistung verspricht. Aber wir haben eine schlechte Nachricht für alle Old-School-Fans und Leichtgewichtler, die bereits in Jubelschreie ausbrechen und auf Felgenbremsen hoffen: Die 105er-Serie bleibt ausschließlich mit hydraulischen Scheibenbremsen kompatibel. Aber ist diese Gruppe dennoch perfekt für die breite Radsport-Masse und knappe Budgets geeignet? Und bietet es Langstreckentauglichkeit ohne Abhängigkeit vom Strom – einfach Freiheit pur?

Die mechanische Shimano 105 basiert auf den gleichen Komponenten wie ihr elektrischer Zwilling. Lediglich die Schaltelemente wurden aktualisiert. Daher beschränken sich die Innovationen auf das Schaltwerk, den Frontmechanismus und die STI-Bremsschalthebel. Das Schaltwerk RD-R7100 vereint alles, was Shimano aus jahrzehntelanger Antriebskompetenz und 12-Gang-Di2-Erfahrung gelernt hat, und offenbart ein äußerst kompaktes, leichter und effizienter Umwerfer. Es verfügt über die gleichen wichtigen Spezifikationen wie sein Di2-Pendant. Ebenso der Umwerfer, der dank verbesserter Leichtgängigkeit und ausgefeilter Kabelführung eine hervorragende Schaltperformance bieten soll. Besonders hervorzuheben sind die neuen STIs. Wie auch bei der neuen GRX-Reihe legte Shimano großen Wert auf eine verbesserte Ergonomie. Die Hebel sind so konzipiert, dass sie sowohl kleinen als auch großen Händen perfekt passen und ein einfaches Schalten und Bremsen ermöglichen. Shimano selbst rühmt sich mit „maximalem Komfort und hervorragender Steuerbarkeit“. Insgesamt hat Shimano hervorragende Innovationen hervorgebracht, die dank der bewährten Kassette, Kurbelgarnitur und Bremsen des elektronischen Pendants erstklassige mechanische Schaltungen für Rennräder bieten.

Shimano 105 ist die erste Wahl für eine Einsteigergruppe und bringt nach der Einführung der elektronischen Di2-Schaltung nun zuverlässige, mechanische 12-fach-Antriebe unter die Leute. Die Schaltleistung des günstigen 12-Gang-Antriebs scheint äußerst vielversprechend und lässt sich dank der Kreuzkompatibilität der Rennradgruppen von Shimano problemlos aufrüsten. Insgesamt ist es eine willkommene Ergänzung des Shimano-Portfolios.

Weitere Informationen finden Sie unter bike.shimano.com

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Wörter:Calvin ZajacFotos:Shimano