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Auffällige und einzigartige Fahrräder bei der Eröffnungsfeier handgefertigter Fahrräder in Portland, Oregon
Wenn man sich die besten verfügbaren Rennräder oder auch die besten Gravel-Bikes anschaut, erkennt man in den letzten Jahren einen Trend. Vor allem im oberen Preissegment sind die Preise gestiegen. Die Marken werden Ihnen sagen, dass es sich nicht um eine grundlegende Veränderung handelt, sondern eher um die Bereitschaft, auch eine noch teurere Option anzubieten. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob das stimmt. Wie bei allem gilt: Je höher man die Decke anhebt, desto mehr Platz entsteht darunter. Auch die Preise für Fahrräder der Mittelklasse sind gestiegen.
Die Gefahr für dieselben großen Marken, die bereit sind, die Preise in die Höhe zu treiben, ist der kleine Bauunternehmer. Ein Handwerker kann wie kein anderer eine gemeinsame Vision für ein Fahrrad umsetzen, aber die Produktion in kleinem Maßstab kostet immer mehr als die Produktion in großem Maßstab. Aus diesem Grund wäre es in der Vergangenheit möglicherweise unmöglich gewesen, einen kleinen Bauträger in Betracht zu ziehen. Im Moment erhöhen jedoch die großen Marken ihre Preise, während kleine Hersteller interessanterweise nach unten drücken.
Es gab noch nie einen besseren Zeitpunkt, darüber nachzudenken, einen Hersteller zu finden, der mit Ihnen spricht und das Fahrrad kauft, von dem Sie schon immer geträumt haben. Die heutige Herausforderung besteht weniger in einer Frage des Preises als vielmehr darin, die richtige Person für Sie zu finden. Um dem entgegenzuwirken, ist Made eine neue Fahrradmesse, die Sie Ihrem Kalender hinzufügen können.
Made ist eine Hommage an die Kunst des Rahmenbaus und hat seinen Sitz auch in der vielleicht handwerklichsten Stadt der Welt: Portland, Oregon. Da Portland die Stadt ist, die ich mein Zuhause nenne, wollte ich unbedingt zur ersten Ausgabe der Made Show gehen und einige Zeit damit verbringen, Rahmenbauer aus der ganzen Welt zu treffen. Angesichts der Vielfalt an Fahrrädern und Herstellern ist es nicht möglich, alles vorzustellen. Stattdessen bin ich durch die Ausstellung gelaufen und habe ein paar der Fahrräder herausgesucht, die mir aufgefallen sind. Es gibt viele andere, die ich nicht vorgestellt habe. Wenn Ihnen also gefällt, was Sie sehen, sollten Sie über die Buchung eines Tickets nach Portland für 2024 nachdenken. Lesen Sie jedoch vorerst weiter, um einige der unglaublichsten Fahrräder zu sehen, die es zu kaufen gibt.
Als ich mich eingehend mit der Idee der unbewussten Voreingenommenheit und deren Auswirkungen auf die Fahrräder, die wir alle kaufen, befassen wollte, stieß ich auf einige Zitate von Mone. Kurz gesagt ging Mone nach Taiwan, weil er dachte, er könne gut löten und schweißen, nur um dort eine umfassende Ausbildung zu absolvieren und dabei viele lebenslange Freunde zu treffen. Heute ist der Markenname New Mexico im Grunde „ein Typ in einem Lieferwagen, der Sachen lötet“, aber das ist nicht das, was mir aufgefallen ist. Stattdessen hatte Mone ein Fahrrad für Kinder. Es ist auch nicht nur ein Witz. Im Moment handelt es sich um eine Vorproduktion, aber es beginnt als Laufrad und kann bei einem Kind bleiben, wenn es zu einem 16-Zoll-Radpedal heranwächst. Wenn Sie Custom-Bikes mögen, teilen Sie diese Freude mit Ihren Kindern und beginnen Sie früh damit.
Mehr Info:monebikes.com
Hinter Haley Bikes steht ein Mann namens Ming Tan, der an die Kraft von Titan für Fahrradrahmen glaubt. Darüber hinaus glaubt er jedoch an die Einfachheit der Sitte. Anstelle eines Grundpreises und einer Liste mit Aufpreisen kauft eine Nummer einen Titanrahmen mit individueller Geometrie und den benötigten Zubehörhalterungen. Es ist sogar eine große Auswahl an Farben und Oberflächen enthalten.
Dieses besondere Fahrrad ist mir wegen der Lefty-Vorderradgabel aufgefallen. Während die Lefty wie eine kräftige Federgabel aussieht, ist sie tatsächlich die Gabel, die Sie brauchen, wenn Sie lieber so nah wie möglich an einem Rennrad bleiben möchten. Im gesperrten Zustand wackelt und wackelt es nicht und die Achse bis zur Gabelkrone ist kürzer als bei anderen Federgabeln, wodurch die Geometrie straßenähnlicher bleibt. Tan weiß das und hat sich deshalb für ein Gravelbike entschieden, das sich nicht nur durch eine schöne Bauweise, sondern auch durch ein seiner Aussage nach sehr flottes Fahrverhalten auszeichnet.
Übergroßer Standard-Icon-Rohrsatz mit gerader Spurweite, Cannondale Lefty Oliver-Gabel – 30 mm Federweg, Cane Creek-Steuersatz, Campagnolo EKAR Gravel-Gruppe, Rolf Prima Hyalite Carbon-Laufradsatz, Challenge Getaway Gravel-Reifen – 700 x 40 c, Ritchey WCS-Sattelstütze und Vorbau, Zipp Carbon-Straßenlenker, Fizik Antares K:ium-Sattel, Thomson CNC-Sitzkragen
Mehr Info:haleycycles.com
Wie der Name schon sagt, ist Black Magic kein Rahmenbauer. Anstatt Rahmen zu bauen, nimmt Black Magic jeden gewünschten Rahmen und bemalt ihn. Was auch immer Sie sich vorstellen können, Black Magic kann es tun. Wenn Sie jedoch lieber mit einem neuen Rahmen beginnen möchten, ist Black Magic auch zertifizierter Händler für eine Reihe bekannter Unternehmen. Das bedeutet zum Beispiel, dass Sie über Black Magic einen Specialized Tarmac SL8 kaufen können und Specialized Aufkleber und Spezifikationen für Logos liefert und die Garantie behält. Eine weitere Marke, auf die Black Magic Zugriff hat, ist Enve. Diesmal bat ein Kunde Black Magic, eine einzigartige Farbe auf einen Enve Custom Road-Bau aufzutragen.
Auch wenn es vielleicht etwas schwer zu erkennen ist, sind die dunklen Bereiche nicht schwarz, sondern tief blutrot mit jeder Menge metallischem Glitzern.
Shimano Dura Ace Di2 mit CeramicSpeed OSPW-BeschichtungShimano Dura Ace. RT-CL900 Rotoren 160 mm vorne und 140 mm hintenSRM Origin Look Carbon Power Meter-KurbelKettenblätter aus Carbon-Ti-CarbonfaserKeramikSpeed-Beschichtung BBENVE One Piece Integrated Carbon RoadENVE Composites Carbon Integrated TopperFizik Vento Argo R1 mit individuellem Lederdesign, passend zur LackierungMaßgeschneidertes Lederlenkerbanddesign, passend zur Lackierung
Mehr Info:blackmagicpaint.com
Während viele der auf der Made vertretenen Marken aus den USA stammen, gehört Scarab Bikes nicht dazu. Stattdessen findet man Scarab beim Bau von Stahlgerüsten in den Bergen Kolumbiens. Die Marke hat in den letzten Jahren einen Vorstoß auf den weltweiten Markt unternommen und es ist sehr klar, welche Philosophie die Fahrräder auf den Punkt bringt. Gleich auf der Homepage steht: „Wir glauben fest an den wissenschaftlich erwiesenen Grundsatz: Wenn ein Fahrrad gut aussieht, will man es auch fahren.“ Dem stimme ich natürlich voll und ganz zu, also erwarten Sie bald weitere Details. Im Moment ist dies das Apuna-Gravelbike, das mit einem Classified-System und einer einzigartigen Lackierung gebaut wurde.
Shimano GRX 1xEnve Gravel BarsClassified Powershift Hinterradnabe und Räder
Mehr Info:scarabcycles.com
Eine weitere Marke aus der weiten Welt der Custombikes außerhalb Amerikas ist Officina Battaglin. Bei dem ausgestellten Fahrrad handelte es sich um ein Stahl-Gravel-Bike namens Portofino G. Ehrlich gesagt habe ich auf der Messe jedoch keine Informationen darüber erhalten. Nicht weil ich keine Gelegenheit dazu hatte, sondern weil ich angesichts dieses Fahrrads nicht klar denken konnte. Jedes Fahrrad trägt ein Nummernschild und die Produktion ist auf 70 Rahmen pro Jahr begrenzt, aber es ist das Finish, das Sie begeistern wird. Wie die Marke mitteilt, „besteht die modellspezifische Lackierung aus poliertem Chrom, das durch ein Chromfiligran in eine Cromovelato-Farbe übergeht.“ Es ist wirklich anders als alles, was Sie jemals zuvor gesehen haben.
Campagnolo Ekar-Gruppe, Campagnolo Levante-Räder, Columbus GB81-Rohr (Custom Officina Battaglin-Spezifikationen), Carbon-Gabel, proprietäre Stahlösen, gerades 1-Zoll-1/2-Steuerrohr, T47-Tretlager, individuelle Geometrie, maximale Reifenfreiheit 700 x 40 mm
Mehr Info:officinabattaglin.com
Das Surveyor ist ein Fahrrad, das sich ein wenig von den meisten anderen Fahrrädern auf der Made-Show unterscheidet. Anstelle von Einzelstücken aus Metall ist es für die Massenproduktion konzipiert und besteht aus einer Kohlenstoffschichtung. Das Endergebnis würde sich fast in einem durchschnittlichen Fahrradladen neben einer der größeren Marken einfügen. Es ist jedoch immer noch handgefertigt und das Tretlager verfügt über ein einzigartiges Carbon-Gewindedesign. Weitere Merkmale sind die SRAM UDH-Kompatibilität sowie die interne Kabelkompatibilität ohne proprietäre Cockpitteile und ein aerodynamisches D-förmiges Unterrohr mit einem Rahmengewicht von unter 900 Gramm.
SRAM XX Eagle AXS Schaltwerk, Cane Creek Titan-Kurbelgarnitur, Sram Reverb AXS Dropper Post, Enve AR-Lenker
Mehr Info:Bridgebikeworks.com
No.22 stellt Titanrahmen her. Andere Leute stellen auch Titanrahmen her, aber es ist schwierig, sie überhaupt mit dem zu vergleichen, was die meisten Leute von einem Titanrahmenhersteller erwarten. Sicher, die beiden Materialien sind die gleichen, aber die Fahrräder sind sehr unterschiedlich und das Reactor veranschaulicht dies noch mehr als die anderen Modelle, die Sie ab Nr. 22 finden können.
Tatsächlich war es nicht das Titan, das mir ins Auge fiel. Als ich über die Ausstellungsfläche ging, fiel mir das rohe Carbon-Sitzrohr ins Auge. Anstelle einer Lasche, an der sich Oberrohr und Sitzstreben treffen, gibt es eine sogenannte Halterung. Das Sitzrohr ist ein massives Carbonrohr, das sich ununterbrochen von der Sitzauflage bis zum Tretlager erstreckt, während es durch die Öffnung an der Rückseite des Oberrohrs verläuft. Dieses spezielle Fahrrad verfügte außerdem über einen 3D-gedruckten Vorbau und Abstandshalter aus Titan sowie eine Cerakote-Oberfläche.
Darmino-Carbon-Lenker, Dura-Ace Di2-Gruppe, 3D-gedruckter Titan-Vorbau, Vollcarbon-Gabel Nr. 22
Mehr Info:22bicycles.com
In einer Welt mit einigen der wilden Designs, die man bei Made finden kann, fühlt sich Mosaik aus der Ferne fast wie eine Fußgängerzone an. Die Marke stellt Fahrräder aus Stahl oder Titan her, die eine gewisse Zurückhaltung aufweisen. Sie fallen erst dann auf, wenn Sie aus der Nähe kommen und sich die Qualität der Verarbeitung genau ansehen oder vielleicht sogar ein Bein darüber legen und die überragende Fahrqualität erleben.
Dieses Fahrrad ist ein Beispiel für diesen dezenten Stil und verfügt über runde Rohre und einen Schwarz-Gold-Übergang. Wenn Sie wissen, was nötig ist, um das Qualitätsniveau zu erreichen, das dies darstellt, erkennen Sie das vielleicht schon von weitem. Für einen Laien ist das vielleicht nicht der Fall. Zumindest bis Sie näher kommen und die Logos untersuchen. Der Spritzeffekt hat eine Tiefe, die einen dazu zwingt, aufmerksam zu sein.
Zipp 303 Firecrest-RäderZipp-LenkerSRAM Force-KurbelSRAM XX Eagle AXS-Schaltwerk
Mehr Info:mosaikcycles.com
Argonaut stellt in Bend, Oregon, maßgeschneiderte Carbon-Straßen- und Gravel-Bikes her. Sie können nicht nur eine individuelle Geometrie und Lackierung erhalten, sondern auch ein individuelles Layup, das genau zu Ihrem Gewicht und Ihrem Fahrstil passt. Es ist ein beeindruckendes Paket, aber selbst wenn ein Team von 20 Leuten so schnell wie möglich Fahrräder baut, braucht es Zeit, wenn man eines will. Ein großer Teil davon ist für jedes Custom-Bike-Unternehmen immer der Lackierprozess. Gleichzeitig sind die meisten Leute in der Lage, Standardgeometrie und Layup ohne Probleme zu fahren.
Argonaut ist nun bereit, diesen Kreis zu schließen und eine Option namens Supernaut bereitzustellen. Wenn Sie der Meinung sind, dass Sie mit der Auswahl einer Standardgröße, -geometrie und -schichtung zufrieden sind, können Sie einen Argonaut RM3 oder GR3 schneller und für weniger Geld erwerben. Sie müssen auch mit nur einer einzigen Farboption zufrieden sein. Trotzdem ist die Lackierung der Straßenversion unglaublich.
Eigentlich ist es keine Farbe. Die Supernaut-Version des RM3 bringt das Herz des Motorrads zur Geltung. Es gibt keine Farbe, nur einen unglaublichen Klarlack über dem Rohkohlenstoff. Man kann das Layout mit nur ein paar einfachen goldenen Logos sehen und es ist ein Hingucker.
Enve-Straßenlenker und -Vorbau, Shimano Dura-Ace Di2-Gruppe, Ceramic Speed BBargonaut 43 mm Tubeless-Laufradsatz
Mehr Info:argonautcycles.com
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Josh stammt aus dem pazifischen Nordwesten der Vereinigten Staaten, würde aber lieber durch die Wüste fahren als durch den Regen. Er redet gerne stundenlang über die Details der Fahrradtechnik, hat aber auch Verständnis dafür, dass die meisten Menschen einfach nur wollen, dass die Dinge funktionieren. Im Herzen ist er ein Rennradfahrer und es ist ihm egal, ob die Straßen asphaltiert, unbefestigt oder digital sind. Obwohl er selten Rennen fährt, lautet die Antwort „Ja“, wenn man ihn bittet, von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang zu fahren Kontinuum Onyx
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