Shimano 105 Mechanisch geht 12

Aug 23, 2023

Vor einem Jahr habe ich darüber geschrieben, dass die 105 mit der günstigeren Di2-Gruppe elektronisch ausgestattet ist, aber was vielleicht noch wichtiger ist, jetzt können Sie die neueste Shimano-Rennradschaltung mit einer neuen mechanischen 105-Gruppe erhalten, die auf 12 Gänge aufgerüstet wird!

Was müssen Sie mehr wissen, als dass Shimano die mechanische Schaltung nicht aufgegeben hat! Das neue mechanische 105 mit 12 Gängen ist fast so leicht wie das 105 Di2, viel günstiger und batterielos.

Hurra!

Zunächst gab es leise Gerüchte, dass Shimano bei allen seiner Performance-Rennradgruppen auf die mechanische Schaltung verzichten könnte. Das sind 105, Ultegra und Dura-Ace – die drei, die tendenziell die höchste Getriebestufe erreichen. Als 105 letzten Sommer endlich sein eigenes Di2 12sp-Upgrade ohne mechanische Option erhielt, konnten diese Befürchtungen sicherlich nicht zerstreut werden. Ich meine, wer liebt drahtloses elektronisches Schalten nicht, oder? (Hinweis: Jeder, der ein begrenztes Budget hat oder sein Fahrrad nicht gerne zum Fahren aufladen muss!)

Doch immer mehr Gerüchte machten die Runde, dass eine neue mechanische 105-Gruppe auf dem Weg sei. Ein kürzlicher Ausrutscher bei den Einsteiger-Carbon-Rennrädern von Bianchi hat uns beinahe bestätigt, dass die neue Gruppe kurz vor dem Abstieg steht.

Und jetzt ist es endlich da. Ludditen, freut euch!

Die neue Shimano 105-Mechanik bietet die gleichen 12-Gang-Übersetzungsverhältnisse – und bewährte Bremsen – wie die 105 Di2. Sie müssen also nicht daran denken, Ihren Umwerfer aufzuladen ODER die Batterien in Ihren Schalthebeln auszutauschen. (Ups, mir ist gerade mitten in der Fahrt eine Ultegra Di2-Schalthebelbatterie kaputt gegangen, wodurch die Rückschaltung verloren ging, und dann wurde mir klar, dass es nicht so einfach ist, die seltenere CR1632-Batterie auszutauschen.) Und sie kostet viel weniger.

Im Wesentlichen kostet Sie eine komplette mechanische Shimano 105-Gruppe laut unserer Rechnung 1.223 US-Dollar.

Sie sparen mehr als ein Drittel der Kosten von 105 Di2. Es ist weniger als halb so teuer wie Ultegra Di2. Im Großen und Ganzen könnten Sie 3 1/2 105 mechanische Gruppen zum Preis von 1 Dura-Ace Di2-Setup kaufen.

Interessanterweise ist die 105-Mechanik zwar die günstigste 12-Gang-Gruppe von Shimano, das neueste Apex 12-Gang-Angebot von SRAM scheint jedoch sowohl beim Gewicht als auch bei den Kosten die Nase vorn zu haben, ganz gleich, ob Sie sich für die mechanische XPLR (2872 g für 987 $) oder die kabellose elektronische AXS XPLR (2890 g für 1195 $) entscheiden ) Optionen, laut Behauptungen (vorausgesetzt, diese Zahlen von SRAM beinhalten Rotoren und ein BB).

Sie erhalten völlig neue, aber vertraut aussehende mechanische 12-Gang-Umwerfer und Schaltwerke sowie subtil aktualisierte neue mechanische 12-Gang-105-Schalthebel mit der gleichen bewährten Bremshydraulik im Inneren.

FD-R7100 2x Umwerfer

RD-R7100 12-Gang-Schaltwerk

ST-R7120 12-Gang-Set mit mechanischer Schaltung und hydraulischer Scheibenbremse(Hebel und Bremssättel)

Zusammenfassend lässt sich sagen: Was es nicht hat, ist eine interne Batterie, elektronische Verkabelung oder austauschbare Batterien in den Schalthebeln.

Das Schöne an der neuen mechanischen 12-Gang-Gruppe Shimano 105 liegt in der Realität... Vieles davon ist nicht ganz neu.

Die mechanische R7100-Gruppe umfasst die gleiche kompakte Kurbelgarnitur, Tretlager, 12-Gang-105-Kette und 11-34T-Kassetten, die wir letzten Sommer mit 105 Di2 vorgestellt haben. Es verfügt außerdem über die gleichen flach montierten Scheibenbremssättel mit 10 % mehr Belagrückzug sowie die gleichen Bremsschläuche und Bremsscheiben.

Im Allgemeinen ist es so, wie wir es normalerweise bei jeder neuen Shimano-Gruppe sehen: Die Preise variieren, es gibt zahlreiche Optionen und die Verfügbarkeit hängt davon ab. Shimanos PR enthielt eigentlich keinen gültigen Gruppenpreis und es fehlten einige Teile. Nach unserer Berechnung kostet Sie der Kauf einer komplett neuen mechanischen 105-Gruppe jedoch Stück für Stück 1223 US-Dollar.

Ihre Optionen sind im Wesentlichen die gleichen wie bei 105 Di2 2×12. Wählen Sie zwischen 50–34 oder 52–36 Kettensätzen, 160/165/170/172,5/175 mm langen Kurbelarmen und 11–34 oder 11–36 Zähnen Kassetten.

Was die Verfügbarkeit angeht, schauen wir uns eigentlich nur neue Umwerfer und Schalthebel an, die Aussichten sind also gut. Aber auf jeden Fall ist es am wahrscheinlichsten, dass Sie beim Kauf eines neuen Fahrrads eine neue mechanische 12-Gang-Gruppe Shimano 105 als Erstausrüster erwerben. Ab heute werden viele verfügbar sein. Zum Beispiel dieses 2.199 £ teure Ribble Endurance SL Disc Carbon-Rennrad, eines von fünf heute erhältlichen Fahrrädern der britischen Marke.

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