Ein genauerer Blick auf das verbotene DH-Bike bei den Fort William World Champs

Feb 02, 2024

Das Forbidden-Team fährt an diesem Wochenende ein brandneues, spezielles DH-Bike in Fort William, wo die UCI-Downhill-Weltmeister 2023 gekrönt werden. Wir haben einige detaillierte Fotos des neuen Rahmens und einen kleinen Einblick von Pat Campbell-Jenner von Forbidden erhalten.

Der Downhill-Rahmen des Forbidden besteht aus Vollcarbon und verfügt über modulare Ausfallenden, um Änderungen der Radgröße zu ermöglichen. Dieser spezielle Rahmen wird von einem Mann gesteuert, der normalerweise Teammechaniker ist, aber diese Woche vertritt er Kanada als Elite-DH-Rennfahrer. Emmy Lan, eine Fahrerin, die in dieser Saison die EDR absolut überwältigt, fährt auch bei den Weltmeisterschaften mit dem neuen DH-Bike.

Dieses Wochenende führt Anthony Poulson (liebevoll „Ant-Man“ genannt) eine Mullet-Konfiguration auf diesem mittelgroßen Rahmen aus. Emmy Lan führt auch ein Mullet-Setup auf dem kleinen Rahmen durch. Außer Laufradgröße und Kettenstrebenlänge sind am neuen DH-Rahmen keine weiteren Anpassungen möglich.

Der Forbidden DH-Rahmen verfügt über ein bekanntes Gestänge-Layout, das dem, was wir beim Forbidden Druid sehen, sehr ähnlich ist, mit längeren Gestängen für den 200 mm Federweg am Hinterrad. Natürlich wurde auch die Kinematik optimiert, um den hohen Geschwindigkeiten und großen Kompressionen des Weltcup-DH-Rennsports standzuhalten.

Es handelt sich um eine umgekehrte Viergelenkverbindung, bei der sich die untere Verbindung im Uhrzeigersinn dreht, wenn das Hinterrad verschoben wird, wodurch der Stoßdämpfer in die Druckstufe getrieben wird. Dabei krümmt sich auch die Kettenstrebe nach hinten und sorgt so für einen nach hinten gerichteten Hinterachsweg. Dadurch vergrößert sich die effektive Hinterradmittenlänge, wenn das Fahrrad über seinen Hinterradweg geschoben wird, eine Funktion, die wir von Forbidden gewohnt sind.

Eine solche Anordnung würde zu einem erheblichen Kettenwachstum und den damit verbundenen unerwünschten Fahreigenschaften wie Pedalrückschlag führen, wenn es nicht die Umlenkrolle gäbe, die die Kette näher an die hohe Hauptdrehpunktstelle am Sitzrohr führt. Das Forbidden DH-Fahrrad verfügt über eine 18-Tonnen-Umlenkrolle, deren Position nicht angepasst werden kann.

Der Forbidden verrät noch nicht allzu viel über Geometrie oder Kinematik, aber uns wurde gesagt, dass er mehr Anti-Squat als der Druid aufweist und mehr Unterstützung in der Mitte des Schlages bietet.

Das noch unbenannte Forbidden DH-Bike teilt einen Großteil seiner Rahmenhardware mit dem Druid, einschließlich der Hinterachse. Tatsächlich verfügt dieser DH-Rahmen tatsächlich über einen Boost-Hinterbauabstand (12 mm x 148 mm) im Gegensatz zu dem 157 mm-Abstand, der bei DH-Bikes üblicher ist. Das bedeutet, dass das Hinterrad jedes modernen Trail- oder Enduro-Bikes wahrscheinlich in diesen Rahmen passt.

Die Kabelführung erfolgt außen und verläuft unter dem 3D-gedruckten Steuerrohrschutz aus Gummi. Der Stoßdämpfer-Kotflügel dieses Vorserienrahmens ist ebenfalls 3D-gedruckt.

Pat Campbell-Jenner von Forbidden teilt uns mit, dass nur komplette Builds und Rahmen angeboten werden. Zu einem Veröffentlichungsdatum gibt es noch keine Angaben. Bleiben Sie dran!

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