Testbericht zum Branchy Protection Schaltwerkschutz

Nov 01, 2023

Branchy behauptet, „echten Schutz für Ihr Schaltwerk“ zu bieten, aber ist das wirklich notwendig?

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Will Poole

Veröffentlicht: 7. August 2023 um 15:00 Uhr

Der Umwerferschutz ist kein neues Konzept und Umwerferschützer sind nicht die aufregendsten Produkte, die Sie für Ihr Mountainbike kaufen können.

Die meisten von uns haben sich jedoch irgendwann einmal in ihrem Antriebsstrang mit Trümmern verfangen.

Dies kann zu einer leichten Biegung Ihres Schaltwerks und einer verminderten Schaltleistung führen – oder noch schlimmer.

Der Umwerferschutz Branchy Protection soll solche lästigen Probleme verhindern und ist ein Schlagschutz, der Ihr Schaltwerk sicher schützt.

Branchy wird mit einem 3M-Klebestreifen und drei großen, proprietären Kabelbindern an der Unterseite der Kettenstrebe befestigt und sitzt direkt vor dem Schaltwerk. Es soll den oberen Käfig während seines gesamten Bewegungsbereichs schützen.

Mit einer Länge von 150 mm (6 Zoll) und einer Länge von 100 mm (4 Zoll) unter der Kettenstrebe ist der Branchy-Schutz nicht viel größer als ein Schaltwerk selbst.

Allerdings ragt das „Paddel“ etwa 5 mm nach außen aus dem Umwerfer heraus, um den Schutz zu gewährleisten.

Es ist mit allen Antriebsmarken kompatibel und soll über jeden Kettenschutz passen, der an der Kettenstrebe montiert werden kann. Klare Anweisungen zur genauen Platzierung relativ zum Umwerfer und zur Kette sind im Lieferumfang enthalten.

Das Gewicht beträgt 36g, inklusive der drei abgelängten Kabelbinder.

Der Branchy-Schutz sorgte bei meinen Tests für viele lustige Blicke und Fragen anderer Fahrer. Bereits nach wenigen Fahrten waren sichtbare oberflächliche Schäden zu erkennen, was die Wirksamkeit bewies.

Bei auf die Schwerkraft ausgerichteten Enduro-Bikes war das Gewicht von 36 g auf dem Trail nicht spürbar, aber für XC-Rennfahrer, deren Bikes auf Diät sind, könnte es schwieriger zu rechtfertigen sein.

Bei korrekter Einstellung ist der Branchy-Protektor geräuschlos, hat keinen Kontakt mit anderen Teilen des Fahrrads und ist steif genug, um nicht zu flattern.

Der Branchy-Protektor wurde größtenteils unter unterschiedlich stark durchnässten Bedingungen gefahren und blieb beeindruckend an Ort und Stelle und musste bisher nicht angepasst werden.

Selbst unter schmutzigen Bedingungen war die Reinigung meines Fahrrads mit angebrachtem Schaltwerkschutz nicht schwieriger.

Branchy betreibt einen Crash-Replacement-Service, wenn Probleme nicht unter die Garantie für Material- oder Verarbeitungsfehler fallen, und bietet einen neuen Umwerferschutz zu reduzierten Kosten an.

Es schützt den Umwerfer zwar wirksam vor Stößen und Schlägen, kann jedoch nicht vor einer falschen Einstellung schützen. Schlecht eingestellte Begrenzungsschrauben, verbogene Aufhänger oder andere Einflüsse liegen nicht im Rahmen der Schadensminderungsgrenzen des Branchy.

Mit 64,95 € scheint der Branchy Protection zunächst teuer zu sein, obwohl er im Wesentlichen aus etwas Plastik und drei schicken Kabelbindern besteht. Da jedoch alle außer den billigsten Umwerfern mehr kosten, lohnt es sich wahrscheinlich, einen Blick darauf zu werfen, wenn Sie feststellen, dass Sie Ihren Umwerfer häufiger austauschen müssen, als Ihnen lieb ist.

Lapierre hat an einigen Stellen eine Carbon-Finne eingebaut, die direkt über dem Schaltwerk aus der Kettenstrebe herausragt, während bei vielen preisgünstigen Mountainbikes Stahlrohranordnungen am Gepäckträger und Schutzblechösen am Ausfallende verschraubt sind.

Während beide ein ähnliches Ziel verfolgten wie der Branchy Protection-Umwerferschutz und beide über mehr integrierte Befestigungen verfügten, waren beide nicht vielseitig genug, um an Fahrräder zu passen, die nicht explizit für sie entwickelt wurden.

Lapierre verkaufte seine proprietäre Einheit für etwa 20 £, während generische Budgetangebote etwa 15 £ kosteten, aber die Art und Weise, wie diese montiert wurden, bedeutete, dass ein Aufprall Schäden auf den Rahmen übertragen konnte. Der Branchy-Umwerferschutz weist keine derartigen Komplikationen auf.

Obwohl eine Gewichtszunahme von 36 g für die meisten Fahrer kein Problem darstellt, wird Branchy nicht auf der Wunschliste derjenigen stehen, die besonders auf das Gewicht ihres Fahrrads achten.

Wenn Sie jedoch gern holprig oder auf technischen Trails unterwegs sind oder nicht möchten, dass Ihre Fahrt durch einen verirrten Stein gefährdet wird, ist dieser Umwerferschutz auf jeden Fall einen Blick wert.

Workshopmanager

Will Poole ist der Werkstattleiter von BikeRadar. Als Cytech Level 3-qualifizierter Mechaniker, der mit der Leitung einer der geschäftigsten Werkstätten im Vereinigten Königreich beauftragt ist, weiß Will fast alles, was es über den Fahrradaufbau und die Komponentenkonfiguration zu wissen gibt. Er fährt und fährt seit mehr als 25 Jahren Straßen- und Mountainbikes und ist oft auf den Trails in Südwales anzutreffen. Will schreibt außerdem regelmäßig Beiträge für BikeRadar und unsere Schwestertitel, Cycling Plus und Mountain Biking UK, und bringt seine Erfahrung als Fahrer und Mechaniker ein, indem er die neuesten Fahrräder und Produkte bis an ihre Grenzen testet.